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L’importanza dell’approdo marittimo della città di Palermo

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Il porto di Palermo è uno dei maggiori porti per traffico passeggeri e per dimensioni del Mediterraneo. Si estende verso ovest da via Francesco Crispi – nei pressi dell’antico porticciolo della Cala -, inglobando le zone marinare dell’Arenella e dell’Acqua Santa. L’importanza della struttura ha origini storiche che risalgono alla dominazione greca che nominò appunto la città “Panormus” – letteralmente “tutto porto” – perché i due fiumi che la circondavano, il Kemonia e il Papireto, creavano un enorme approdo naturale. Oggi il porto rappresenta un punto nevralgico per il commercio turistico – e non – del Mediterraneo, ospitando diversi scali operativi: sei per navi di grande portata; uno per navi container di grande portata; due per navi feeders; otto per navi Ro-Ro di media portata; otto per navi convenzionali di media portata. Quanto al traffico turistico, ogni anno si è registra un forte aumento dei croceristi che transitano a Palermo, facendo sì che lo stesso si appresti a essere il settimo scalo nazionale e il primo scalo della Sicilia. Lo scorso anno il porto è stato punto di approdo di oltre un milione di persone, tra croceristi e semplici passeggeri. Quanto alle merci, queste hanno superato i tre milioni di unità. Negli ultimi giorni una nota diffusa da alcune sigle che fanno capo al personale operante presso gli uffici dell’Agenzia delle Dogane ha gettato discredito sull’immagine dell’ente sostenendo una presunta carenza di sicurezza all’interno della struttura. Per l’autorità portuale si tratta di un immenso errore, poiché il porto è dotato di piani di security degli impianti portuali e delle aree comuni del porto, debitamente approvati dalla Prefettura. Quest’anno, inoltre, è stato approvato il “Piano Cristoforo Colombo” che, pianificando le misure di reazione ed eventuali atti terroristici, prevede un dispositivo di sicurezza portuale che può essere impiegato anche in relazione ad azioni preventive.

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